Вместо нынешних 305 км гонки будут проходить на дистанции до 290 км. При этом максимальное время самой гонки останется на уровне двух часов. Однако для этапов, прерванных из-за дождя или аварий, введут специальное фиксированное время окончания. Сейчас на завершение таких гонок предусмотрено не более трех часов с момента старта.
В FIA объяснили изменения желанием дать организаторам больше возможностей для полноценного проведения гонок после вынужденных остановок. Время жесткого окончания будет зависеть от конкретного этапа. Например, ночные Гран-при смогут продолжаться дольше, поскольку после заката у организаторов больше возможностей для переноса финиша.
Сокращение дистанции связано с изменением соотношения мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической установки. В 2026 году оно составляет 53% на 47%, в 2027-м изменится до 58% на 42%, а в 2028-м достигнет 60% на 40%. Из-за увеличения доли двигателя внутреннего сгорания автомобили будут расходовать больше топлива. Проблема стала актуальной после обсуждения возможности некоторых команд сохранить нынешние шасси на сезон-2027 ради экономии. Поскольку топливный бак является частью шасси и его размер нельзя было изменить, существовал риск, что такие машины не смогут проехать полную дистанцию Гран-при.
Кроме того, с 2027 года командам предоставят больше возможностей продлевать свободные тренировки, если сессия будет прервана красными флагами. Сейчас в отличие от квалификации и гонки время свободных заездов при остановке не останавливается.
| БК | Бонус | Специальные предложения | Рейтинг | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|
 |
₽1,000*5 | Фрибеты | 
 |
Бонус |
 |
₽1,000*20 | Приветственные фрибеты |
|
Бонус |
комментариев