Трасса Сепанг встретила пилотов раскалённым асфальтом, но это не помешало Шарлю Леклеру выжать максимум из своего болида на второй практике. Монегаск, словно танцуя в поворотах, показал время 1:37,528, оставив позади Айзека Хаджара всего на 0,099 секунды — тот, казалось, уже праздновал успех, но в последнем секторе потерял драгоценные мгновения. Ландо Норрис, замкнувший тройку, уступил лидеру лишь 0,137, но его круг был полон ошибок в медленных шиканах, где резина буквально плавилась.
Макс Ферстаппен, привыкший к вершине, вынужден был довольствоваться четвёртой строчкой — отставание 0,257 секунды говорит о том, что Red Bull пока не нашёл баланс на этой жаре. Льюис Хэмилтон и Оскар Пиастри приехали следом, но их время было поставлено на старых комплектах, что делает результаты ещё более обманчивыми. Особое разочарование — у Mercedes: Джордж Расселл и Кими Антонелли, чья команда привезла крупный пакет обновлений, лишь седьмой и восьмой. Позади них — Лиам Лоусон и Пьер Гасли, но их прогресс скрыт за разными программами работы.
Жара Сепанга диктует свои правила: деградация шин здесь — главный враг, поэтому о реальной расстановке сил говорить рано. Каждый круг — компромисс между риском и экономией. А впереди — долгий сезон, где даже такие мелочи, как выбор состава, решат исход борьбы. И напомню: Александр Бондарев, российский талант, уже подписал контракт с R-ace GP на 2027 год — его путь в FREC только начинается.
| БК | Бонус | Специальные предложения | Рейтинг | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|
 |
₽1,000*5 | Фрибеты | 
 |
Бонус |
 |
₽3,000 | Бесплатная ставка |
|
Бонус |
комментариев